Срок выполнения: 2 дня
Выполнено работ: 15
Основные предметы:
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
- Логистика
Типы работ:
- Курсовая работа
Основные главы по теме:
- Ресурсосбережение между взаимодействующими видами транспорта в логистических цепях
- Цель и задачи транспортной логистики
- Классификация и характеристика грузовых перевозок
Авторы, выполнявшие заказы по теме
Наши гарантии
Безопасная сделка
Производите оплату только после полной сдачи готовой работы. До этого момента деньги под защитой
20 дней гарантии
После получения работы у тебя будет 20 дней на доработку. Есть возможность исправить замечания от преподавателя
24/7 Работа поддержки
Наша поддержка всегда на связи. Связаться можно любым удобным для тебя способом.
Автор | Стоимость заказа | Время выполнения |
IKV | 1400 | 16 дней |
oledyuk7 | 530 | 8 дней |
Марина75 | 590 | 10 дней |
Краткое содержание глав:
Ресурсосбережение между взаимодействующими видами транспорта в логистических цепях
Взаимная заинтересованность европейских стран в укреплении и расширении потенциала установленных транспортных коридоров, использование российских коммуникаций для устойчивых трансконтинентальных контактов с Азией диктуют повышенное внимание деловых кругов и промышленных ведомств к проблемам совершенствования взаимодействующих организационных, экономико-правовых, технических систем. Оценивая под этим углом зрения многосторонние выгоды России, следует досконально исследовать реальные возможности федеральных транспортных отраслей, региональных структур, полнее проанализировать, насколько соответствует мировому уровню состояние отечественных управленческих и производственных технологий, транспортной техники, средств связи информационных каналов, уточнить и просчитать очередность, поэтапность тех или иных организационно-технических предпочтений.
…
Цель и задачи транспортной логистики
Транспортная логистика определяется как сфера деятельности, охватывающая три области:
• процесс планирования, организации и осуществления рациональной и недорогой доставки (перевозки) грузов (товаров) от мест их производства и до мест потребления;
• контроль за всеми транспортными и другими операциями, возникающими в пути следования грузов с использованием современных средств телекоммуникации, информатики и других информационных технологий;
• предоставление соответствующей информации грузовладельцам.
К задачам транспортной логистики относят:
• создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей.
Транспортный коридор — это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные грузовые перевозки между отдельными географическими районами.
…
Похожие готовые работы:
Заключения по теме:
В целях повышения производительности труда и повышения качества работы, гибко реагировать на изменение ситуации и принимать новые подходы к решению возникающих проблем, уметь своевременно выполнять должностные обязанности и нести ответственность за результаты работы – для всего этого необходимо постоянно совершенствовать деятельность. Работа любого предприятия любой сферы деятельности связана с использованием транспортных средств и оборудования. Рационально организованное транспортное хозяйство является очень важным для предприятия любой отрасли и сферы деятельности. Без него невозможно перемещать материалы и продукцию по территории предприятия, доставлять сырье и полуфабрикаты на производство и отправлять готовую продукцию потребителю. Поэтому рациональная организация работы транспорта необходима для рентабельной работы предприятия.
В результате анализа современного состояния в области доставки грузов автомобильным транспортом, выявлены основные проблемы в указанной сфере: высокие логистические издержки (до 50% в структуре конечной стоимости продукции), недостаточное качество оказываемых услуг, несовершенство нормативной правовой базы и недостаточность контроля и учета. Определены предпосылки их возникновения и возможные направления решения, которые заключаются в совершенствовании процесса управления доставкой грузов, совершенствовании нормативной правовой базы в области доставки грузов и в совершенствовании обязательных требований к специальному подвижному составу, предназначенному для внутренних перевозок грузов. В результате проведенного анализа существующих в настоящее время схем доставки грузов были выявлены наиболее распространенные схемы, к числу которых могут быть отнесены, схемы прямых поставок от производителя до потребителя, схемы поставок через посредников.
Проведя анализ особенностей контейнерных перевозок грузов, нынешнего положения мирового и российских рынков контейнерных перевозок, изучив их целесообразность работы и проблемы в совершенствовании, можно сформировать такие выводы. Сегодня самым популярным и современным методом перевозки выступают контейнерные перевозки. Они успешно используются как на международных, так и на внутренних транспортных путях. Абсолютное лидерство в сфере логистики данный вид перевозки завоевал за счет применения контейнеров. Контейнер является прямоугольной камерой, которая предназначена для транспортировки практически любых видов груза. При этом он оптимально приспособлен для быстрой и удобной погрузки на всевозможные виды транспорта. Специально оборудованные погрузчики могут за считанные часы загрузить и надежно закрепить в транспортном средстве большую партию контейнеров.
Проведя анализ данной темы, отметим следующее. В последнее десятилетие в мировой экономике, и в российской экономике в частности, действует ряд тенденций, которые значительно повышают важность экспедиторской деятельности. Увеличивается объем перевозок продукции высокой стоимости при сокращении объемов перевозок сырьевых материалов. Увеличивается дальность перевозок и возрастает доля международных перевозок по сравнению с внутренними. Возрастает объем перевозок продукции между предприятиями при уменьшении объемов перевозок внутри предприятий. Уменьшается объем перевозок массовых навалочных грузов при увеличении объема готовой продукции.
Будучи в нынешних современных условиях, к логистике в корпоративных структурах принято относиться с особым вниманием. Организация логистических процессов представляет собой один из главных вопросов для каждой крупной компании. Затраты, которые идут на логистические операции занимают большую долю в общих расходах компании в целом. Нерациональный подход организация к логистическим процессам оказывает негативное влияние на себестоимость продукции, снижая тем самым ликвидность, и замораживая тем самым оборотные средства. Ряд указанных факторов снижают рентабельность компании и, вместе с тем, ее акционерную стоимость.
Заключение Исходя из изложенного, следует отметить, что основная функция транспортной логистики - это управление материальными потоками от производителя до получателя по графику. Основным элементом транспортной логистики является транспорт. Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. Предметом транспортной логистики является комплекс задач, связанных с организацией перемещения грузов транспортом общего назначения. Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта. Транспорт представляет собой важное звено логистической системы; он должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определенным требованиям в целях создания инновационных систем сбора и распределения грузов. Он должен обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени в соответствии с меняющимися запасами пользователя.
Управление товародвижением предприятия является одним из ключевых факторов обеспечения эффективности его хозяйственной деятельности и конкурентоспособности на развивающемся рынке, по этому формирование концепции эффективного товародвижения предприятия должна осуществляться в соответствии с общей стратегией его развития и иметь комплексный характер, охватывающей все звенья цепочки товародвижения. Основной целью данной работы являлась разработка мероприятий по совершенствованию товародвижения при транспортировке товаров ООО «Артис С». Для достижения поставленной цели в работе проведен анализ существующей системы товародвижения в ходе которого выявлены следующие результаты: Руководство действиями компании в Архангельской области осуществляется централизовано из города Архангельска, весь персонал компании находится там же, у предприятия имеются большие складские помещения и значительный автомобильный парк.
Тщательно проанализировав и исследовав тему «Практика применения договора перевозки грузов железнодорожным транспортом», важно сделать следующие выводы. Железнодорожные перевозки являются очень востребованным видом доставки, так как, в отличие от автомобильных перевозок, здесь не играют роли погодные условия, сохранность остается на высоком уровне, скорость движения постоянна, а также есть возможность перевозить вещи в любых объемах, как в контейнерах, так и в вагонах, как негабаритные товары. Стоимость такой доставки заметно ниже, в сравнении с авиационным, водным или автомобильным транспортом. Перевозки грузов на поездах регулируются Уставом железных дорог, как и все возникающие хозяйственные отношения. Устав контролирует ответственность работников железной дороги, грузополучателей и грузоотправителей. Министерство путей сообщения издает также правила и инструкции, в которых прописаны все спорные моменты, которые могут возникнуть в процессе перевозок.
Списки литературы
- Алесинская Т. Основы логистики.[Текст]: учеб./ Функциональные области логистического управления - ТТИ ЮФУ, 20– 1с.
- Аникин Б. А. Логистика. [Текст]: учеб./ – М.: Инфра – М, 20– 1с.
- Баканов А.Л. Организация транспорта на предприятии. [Текст]: учеб./ - М.: Эксмо, 20– 2с.
- Беспалов Р. С. Транспортная логистика. Новейшие технологии построения эффективной системы доставки. [Текст]: учеб./ – М.: Вершина, 20– 1с.
- Вашуков Е.М. Организация транспортного хозяйства на предприятии. [Текст]: учеб./ - СПб.: Питер, 20– 3с.
- Гаджинский А.М. Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики. [Текст]: учеб./ – М.: ИТК «Дашков и К», 20– 2с.
- Григорьев М.Н. Логистика. Продвинутый курс[Текст]: учебник для магистров / М.Н. Григорьев, А.П. Долгов, С.А. Уваров. - М.: Издательство Юрайт, 20– 2с.
- Грузовые автомобильные перевозки / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Куликов. [Текст]: учеб./ – М.: Горячая линия – Телеком, 20– 1с.
- Дыбская В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопереработке. [Текст]: учеб./ - М.: ВИНИТИ РАН, 20– 3с.
- Дыбская В., Логистика. [Текст]: учеб./ - М.: Эксмо, 20– 1с.
- Евтодиева Т.Е. Характерные особенности организационных форм логистики в условиях неоэкономики. [Текст]: учеб./ - Самара. Самар, гос. экон. ун-т, 20– 1с.
- Еремеева Л. Транспортная логистика. [Текст]: учеб./ - Сыктывкар: СЛИ, 20– 3с.
- Иванова М. Б. Логистика / М. Б. Иванова, М. Ю. Иванов. [Текст]: учеб./ – М.: Изд-во РИОР, 20– 2с.
- Курганов В. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров. [Текст]: учеб./ - М.: Книжный мир, 20– 2с.
- Миротин Л. Б. Эффективная логистика / Л. Б. Миротин, Ы. Э. Ташбаев. [Текст]: учеб./ – М.: Экзамен, 20– 1с.
- Неруш Ю. М. Логистика. [Текст]: учеб./ – М.: Изд-во «Проспект», 20– 1с.
- Алимбеков С.С. Экономическая доступность продовольствия: методы оценки и пути повышения: Дисс. канд. экон. наук. М., 20- 1с.
- Асташкин В.А. Совершенствование функционирования транспортно-экспедиционных предприятий: Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 20-с.
- Афанасьев JIJL, Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. 2-е изд., перераб. и доп.: - М.: Транспорт, 19- 3с.
- Афанасьев JI.JL, Цукерберг С.М. Автомобильные перевозки.: М.: Транспорт, 1973.